新聞來源：東森新聞記者余健源、陳華彥 2008/12/14 生活中心／綜合報導 為了迎接大三通正式啟航，兩岸海空運業者，包括提供上百班次航班及兩地17個航點，都已經全面準備就緒，以最熱門的台北到上海來說，以往加上轉機，動輒2到3小時的旅程，現在直飛只要82分鐘就可以抵達，簡直比坐高鐵到高雄還要快。 等了好久，兩岸海空運大三通12月15日正式起飛，搶到頭香的業者已經準備就緒。大陸航班確定由24班放寬到47班，台灣方面也擴大到54班，加起來高達上百班次的航班，展開兩岸新航線首航。 大陸海航會理事長胡漢湘8日即表示，「(我們會)問問所有的航商跟港口還有業主，需要大陸開放哪些港口，我們就開放哪些港口，需要多少就是多少。」要多少有多少，對岸開放直航，敞開雙手歡迎，一口氣開放上海、杭州、深圳、北京、廣州等地多達13個航點直航，而台灣除了桃園機場之外，加入松山、台中、高雄，4大機場提供大三通穩定的後援。 一切準備妥當，等待直航儀式過後，兩岸一日生活圈也將大功告成。以最熱門的台北飛往上海來說，之前必須轉機香港要2個半小時，現在直飛上海最快82分鐘到達目的地，簡直比坐高鐵到高雄還要快，就連長達5個半小時台北飛到北京的旅程，也只要3個半小時。 這樣一來，交通部預估空運成本將減少三分之一，光是一年就可以省下13億，而截彎取直後的海運，也可省下高達12億運費支出。不只如此，原先在大陸生產商品掛上Made In China，可望搖身一變換上Made In Taiwan，台灣出品的金字招牌，不但產品競爭力變得更具優勢，省下的大筆成本，兩地往返時間也少了一大半。也難怪兩岸大三通歷史性的一刻，會讓市場這麼期待。
